В Госдуме предложили уменьшить тарифы для байкеров на платных дорогах

Представители комитета по промышленности и торговле обратились с такой идеей в Минтранс

В Госдуме предложили уменьшить тарифы для байкеров на платных дорогах. Представители комитета по промышленности и торговле обратились с такой идеей в Минтранс. Единый тариф для владельцев мототехники и легковых автомобилей они считают нелогичным, поскольку мотоциклы ввиду малого веса наносят меньший вред дорожному покрытию, рассказал ТАСС зампред комитета Александр Спиридонов («Единая Россия»).

Руководитель объединения «МотоРоссия» Андрей Иванов рассказал газете «Коммерсантъ», что уже несколько раз обращался в различные ведомства с аналогичным предложением.

«И места на дороге мотоциклы занимают меньше, и полотно портят меньше. Нужно снизить стоимость проезда, например, вдвое. Или вообще отменить», — сказал он, подчеркнув, что именно мотоциклисты сегодня являются «драйвером внутреннего туризма».

«В отличие от автомобилистов и автокемперов, мотоциклисты, как правило, не берут с собой еду. А значит, точно воспользуются различными придорожными сервисами и точками питания. Кроме того, мотоциклы занимают гораздо меньше места на парковках», — добавил Иванов.

Руководитель рабочей группы «Защита прав автомобилистов» «Народного фронта» Петр Шкуматов также поддержал инициативу: «Если говорить о степени разрушающего воздействия от транспортного средства на дорогу, то мотоциклы должны платить в разы меньше, чем легковушки».

В свою очередь, в Северо-Западной концессионной компании (СЗКК), которая является концессионером участка М-11 «Нева», указали на технические проблемы с реализацией инициативы.

«Отдельно выделить проезды мотоциклов в настоящее время технически представляется невозможным», — пояснили в СЗКК.

Там предположили, что единственный реальный сейчас вариант — это раздать байкерам бесконтактные транспондеры для автоматического проезда, привязав к ним номер мотоцикла (такая система применяется для бесплатного проезда электромобилей с 2023 года).

«В этом случае государство компенсирует такие проезды, а для концессионера они осуществляются на общих основаниях», — сказал собеседник газеты.

Минтранс пока инициативу не прокомментировал.